无链条自行车和自行车的趣事合集

2012/6/6 18:08:45作者:yxlady来源:伊秀创意网
新型实用专利证书上这样介绍它:该自行车结构紧凑,传动效率高,解决了目前自行车结构分散、链条易松动、传动效率低的难题。在家里冥思苦想了半个多月,吴培家终于“闭门造车”造出木头传动杆,连接车后轮和脚蹬,驱使车子能脚蹬着前行。

无链条的概念自行车

无链条的概念自行车?看到标题是不是有好奇,没有链条的自行车怎么骑。是的,我也是因为这样子才点了进去,从而发现这无链条的自行车目前还处在设计阶段。不过这无链条的概念自行车设计感强、结构造型前卫简洁,同时较为漂亮!所以拿来给大家分享一下

这辆设计感强、结构造型前卫简洁的自行车由美国宾州设计师Bradford Waugh设计,连最基本的传动链条都没有,设计特别简单,因为这样车才显得干净利落、简洁大方。目前这款车还处在概念设计的阶段。暂且不论传动、系统、结构工学是否顺畅合理?纯粹视觉欣赏,简洁前卫的外型,与大家分享。如果能骑上这辆车出门一定很炫。

创意自行车概念设计

这辆无链条的概念自行车不知道设计成功后还会不会是自行车?

无链条水压驱动自行车

链条是自行车最脆弱的部分。链条通常需要大量时间来维修和护理。今天,无链条自行车工程系统大声告诉我们单车车链时代可以结束了。

海外设计师推出一款无链条概念自行车,最大特点在于没有链条,采用水压驱动来提供前进的动力,可以把维护保养费用降到最低,这款唤做 Jacknife 的概念自行车除了没有链条、水压驱动这两大特点外,它还拥有可以折叠的便携设计,据说它中间的杆可以扭转180度。由于得益于其独特的水压驱动,骑完一程将它折叠好放进包里。

中国铁路工人自制“无链自行车”将参加中国国际自行车展览

据介绍,第19届中国国际自行车展览将于5月4日至7日在上海浦东新国际博览中心举行,有自行车创新设计大赛、自行车产品秀等多项活动。盛师傅参加了去年首届中国国际自行车设计大赛,他的作品从1091件自行车设计作品中脱颖而出,进入100名预赛入围名单,今年又被推荐为10件极具市场前景的佳作,亮相于第19届中国国际自行车展览会上。

记者昨天在盛师傅的工作单位、杭州供电段金华检修基地看到,盛师傅的无链条实用新型自行车是通过脚踏转动曲柄驱动后轮轴,经中心齿轮增速转动后轮的。盛师傅说,该自行车从手工加工“进化”到现在向厂家订制配件,花了5年时间。新型实用专利证书上这样介绍它:该自行车结构紧凑,传动效率高,解决了目前自行车结构分散、链条易松动、传动效率低的难题。

莱西木匠“闭门”仨月造出木头自行车

莱西55岁木匠实现多年梦想 车上无一金属部件速度比步行稍快

本报3月15日讯(记者 焦恭森) 55岁的吴培家最近在莱西市孙受镇南庄村成了“明星”,原来这名老实内向的木匠,用了3个月时间造出了一辆木头自行车(如图)。15日上午,记者到该村采访时,他正在街上“试驾”自行车,吴培家告诉记者,他终于实现了多年来的愿望。

骑木头车逛街成明星

15日上午11时许,记者闻讯来到莱西市孙受镇南庄村,在村南侧的路口,看到一名男子骑着一辆用木头制作的自行车,随着该男子用力地蹬车,自行车发出“嘎吱……”的声音,车速只比步行稍快一点。

几名村民围上前来,他们告诉记者,骑车男子是该村的吴培家,他经常推着这辆自行车上街溜达,直到10天前,这辆车子才能骑着走,每当听到街上传来“嘎吱”声,小孩子们就跑出家门看热闹,吴培家现在简直成了村里的明星。

自行车无链条和牙盘

记者随即拦下吴培家看到,他骑的自行车除了没有链条和牙盘外,别的部件一应俱全。车身大架子是3根粗壮的木头制成,车把是两根细些的木头和一根粗些的木头组成。两个车轮各用16块木头组成了一个圆圈,用16根当成辐条的木头支撑着。和普通自行车不同的是,脚蹬和后轮之间,安装了几根木头当连轴,发挥链条和牙盘的作用。记者找了半天,也没有从这辆自行车上找出一个金属部件,连木头间的接缝都是用小木条当钉子进行固定。

记者采访时,往往问上五六句话,吴培家才答应一声。最终记者了解到,吴培家今年55岁,因性格内向不爱说话等原因,十余年前妻子离开了他,只有他一个人生活。从去年12月初开始,他开始造这辆自行车。

任何时候不会掉“链子”

“都说关键时刻掉链子,我这车任何时候都不会掉链子!”吴培家告诉记者,自行车上的木头有的是从旧家具上拆下来的,有的是从农具上拆下来的。不懂制图的他一有空就观察自行车,揣摩自行车的各部位特点及制作方法。有时来了灵感,经常半夜爬起来进行制作,很快这辆自行车的大架子和轮子就做好了。但这辆自行车不能用链条传动力量,在制作中,他遇到了技术上的难题。

在家里冥思苦想了半个多月,吴培家终于“闭门造车”造出木头传动杆,连接车后轮和脚蹬,驱使车子能脚蹬着前行。1月底自行车就形成雏形,他便推到街上试车,不料传动杆无法连贯工作,自行车只能推着走不能骑。随后他进行反复试验改进,一直到2月底,自行车才像现在这样能骑着前进。但由于木头部件间并不“滑溜”,车子骑上去十分费劲。

三个月实现多年梦想

吴培家告诉记者,此举是为了实现自己多年的梦想,年轻时他就一直渴望有辆自行车,但因家里困难,一直没有实现这个愿望。现在自己一个人生活,更没有能力买自行车,看着自己用了一辈子的木工工具,才突然想制作一辆木头自行车。

他说,这辆车从开始制作到能骑着前行,总共用了3个月时间。尽管这辆车还不如意,毕竟实现了自己多年的梦想,自己每天骑着上街逛逛感觉很不错。吴培家表示,他将继续对车子进行改造,让它能让自己随心驾驭,走到更远的地方去看看。

这辆超拉轰的自行车由蒙特利尔的设计师Christophe Robillard设计,取名叫Victor,这辆自行车最特别的地方在于整个车架线条异常的简洁,尤其后轮部分,整个就一根管弯下来,后轮的转轴左右两 侧分别连接车架的前后部分,真是简单的让人心动。可惜这辆车目前还是概念设计,尚未批量投产。link

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