MPV车款可以说是比较舒适的休旅车了，既没有SUV的野性，也没有Wagon的局促。宽大的空间设计，使得MPV车款几乎具备了非常宽大的特殊气质，若说此类汽车等同于飞行，那么在MPV之前冠上“L”（Luxury），等级就更高，在舒适度上也更考究，正如同从一般客舱升等至头等舱般，尊贵程度不言可喻。
不得不说，在概念及设计上，Renault已然是制造高级SUV的一个优秀品牌，即便在世俗价值观里，多数消费者对德国汽车情有独钟，但LMPV级别的车型中，仍难有可以与Espace相抗衡的车款出现。难怪Espace三度拿下德国金舵奖较佳MPV的殊荣，不难想象它在世界车坛中的地位。
拥有较长的2868mm轴距以及1798mm的车高，让Espace从外观就很有看头。浑刻的引擎盖凿痕、双腰线、广角前后挡，兼顾安全科技与美学考量的大面积玻璃前三角窗等。新款Espace展现自第一代车系以来，就一直延续并不断蜕变的前卫形象。多用途的空间变换，更是Espace车型的强项。每一张座椅都具备调整功能。
车主可在5-7人座之间，自由调配出适合的空间。中排座椅可前后对向置放，滑轨方案的运用更提供了全功能的座椅移动及收纳变化。除了乘坐适性上极富弹性外，椅背也可前折，并通过这种变化演变为小型的餐桌。配合开阔的单厢式车体空间及面积甚大的透明天窗，乘坐感受已非同级距车款可以比拟。当然，充裕的装载力也是一款LMPV应该具备的条件。
除了广体空间外，多元机能也是Renault让人津津乐道的设计概念。休旅生活就是要有无限可能，Renault透过自由多变的座椅设计，随时依照休闲、日常、商务的需要，打造专属化的空间配置，所以Renault可以说是行车生活中很有创意的行动有机体。即使是新款的Espace，在多样且极具巧思的收纳空间的表现上也不遑多让。
安全是Renault比较引以为傲的成就，新上任的总裁高恩就曾在年初宣布的计划中表示，安全将是该品牌的持续注重的东西。Renault自己开发的反应式设计方案，为车身的安全带来了很大的提升。可于意外发生的一瞬间去吸收大部分的撞击能量，以此来减轻车内人员受到的伤害。当然，这种装置在Espace车型上面也有应用。
源自Renault Monospace广体车厢设计理念，Renault旗下的Espace造就了一台MPV，准确来说应该是一款Lmpv。这种车型的出现为广大热爱出行的车主带来了更多的可能。
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