向来以高标准作为品牌精神的Lexus，是一个可以能与德国双B平起平坐的豪华品牌，并连年缔造销售佳绩。近年来Lexus产品逐渐走向运动风，其中比较有具代表性的车型，非第三代IS车系莫属！自2015年底Lexus导入全新搭载2.0升动力装置的IS300后，便以杰出的性能表现与精锐的操控乐趣深获车主好评。
无论在Lexus家族里或是豪华房车领域中，IS车系都是比较独特、很个性化的一款。从1999年第一代IS推出以来，就秉持动感、强调驾驶乐趣的产品定位。现在发展至第三代车型，全车锐利的线条凸显速度与前卫，颠覆Lexus一般给人的印象。全新引进国内的2017年的车型，并未改变原本已相当成功的设计方案，而是在细节处进行了修饰。
比较明显的的变化是采用全新的头灯造型，搭配上L-shaped日行灯，非常吸睛。另外为营造更霸气的视觉效果，在Spindle Grille纺锤型水箱罩与下气坝的部分都进行了加大的处理。前保杆两侧的进气口也采用了更凶悍的立体造型设计，使标准版IS300拥有一副不可侵犯的模样，而IS300运动版则是又增加了两成的凶悍程度。
2017年款的IS300的内装更加生动，主要体现在HMI人机界面。原先采用的7寸多媒体显示器，现在大幅升级为10.25寸大萤幕。并且以更高的解析度提供更清晰、更高质的浏览品质，车内的氛围也拥有了不输中大型房车的表现。在控制器左侧加入Enter键的设计，使用上更加简单，只要拇指轻按便可操作。
原本专为手掌控制RTI系统时所特别精新设计的手部支撑靠垫，在小改款车型上也透过加大面积并包覆真皮的方式，让手部撑托时可以更加舒适放松。车内还有几处新的变动，包括中控台音响、空调面板的微整，仪表板的配置，还有中央扶手杯架的设计，都更便于使用。
2017款的IS300在动力上维持了2.0L直喷涡轮引擎的配置，采用先进的VVT-iW可变汽门技术，能借由进气门开启角度的改变，达到Otto与Atkinson两种运转模式，提升运转效率，其马力峰值能达到245匹，扭力峰值为35.7kgm，性能十分强劲。搭配上八速Sport Shift变速系统，可提供精准快速的换档反应。
采用后轮驱动是IS车系的一贯作风，只有这样才能制造出前驱车所无法达到的灵活操控乐趣。2017款的IS300针对底盘部分又进行了一些微小调校，较大的革新是前双A臂悬吊的下支臂使用了铝合金进行打造，所以车体的硬度变得更强了。
【伊秀原创，未经允许谢绝转载！】