基于欧盟市场对油耗、排放等环保法规的高标需求，欧洲车厂也注入了大量资金研发高效动力系统。以Ford来说，在汽油及柴油引擎、Hybrid油电装置等领域上都有显著的成果。为了让国内消费者也能抢搭这波高效动能列车，因此新款的Mondeo将3款动力全数引进，让人们都能寻找到心仪的动力装置。这也让新款的Mondeo有了更多噱头。
汽油款搭载2.0L EcoBoost动力装置，可输出240匹的马力与35kg/m的扭力。另外，还搭配有SelectShift变速装置，可以实现较为平缓的改变。强劲动力让驾驶者享受源源不绝的加速快感。柴油版搭载2.0L TDCi高压动力装置，拥有180匹的马力与高达40kg/m的扭力，搭配有PowerShift变速装置。
从20多年前第1代Mondeo开始，就非常专注于底盘打造上，因为工程师认为操控性是再怎样都不能忽略的环节。如今，Mondeo蜕变成中大型豪华房车，但操控性依旧精准稳健，前麦弗逊、后多连杆悬吊，经由纯正欧系血统调校，让大车也能有中型车般的灵活度，且兼顾了一般行车舒适性，堪称同级车较为完美的底盘设定。
欧洲车的高安全性深入人心。以Ford Mondeo来说，在雷射焊接之后的高刚性车体的保护之下，还搭配有3具气囊。Hybrid版再增加后座安全带气囊至全车9具气囊的配置，为此级别的房车立下了较佳的被动安全基准。在安全部分，全车系搭载ESP稳定装置，并且还整合了ABS、EBA、EBD设备。
在车身尺寸大幅升级后，较大的好处就是换来极为宽敞的车舱空间，后座膝部的宽裕度可以在长途行车中获得较佳的舒适性，犹如商务舱级的享受。另外，第5代Mondeo也针对车厢NVH工程进行审慎规划，隔音材质的厚度与铺设面积都比往常投入更多成本，使得Mondeo于行进间的宁静度大幅提升，与其晋升中大型豪华房车的定位更显匹配。
在配备规划上，全车系配备豪华皮质内装、Keyless免钥匙系统及Ford Power引擎启动键、多彩LED车室气氛灯、方向盘控制键（包含行车资讯、音响、声控、通讯等功能）。而驾驶座还含有电动调整座椅，并且座椅也含有含3组模式。而Ford的专利设计–SYNC娱乐通讯整合系统，在3种动力版本上皆列为标配。
Mondeo内置的辅助多功能仪表板，可以让车主了解自我驾驶习惯是否可以让车辆真正达到省油效能，进而逐步缔造更理想的油耗成绩。Mondeo的高端配置为它赢得了不少掌声，并且获得了不俗的性能。
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