雪铁龙c4l是传统的五门两厢车，也是福特福克斯和沃克斯豪尔阿斯特拉（Vauxhall Astra）的对手。然而，尽管有着类似的大小，雪铁龙c4l比上述任何一个竞争对手都要好。
雪铁龙c4l提供一系列高效的汽油和柴油发动机，所有这些都提供低二氧化碳排放和良好的燃油经济性。一些型号甚至提供低于100g / km的二氧化碳排放量;对于私人买家和公司汽车用户都是好消息。
中档发动机及以上提供了合理的步调，即使与其对手不同，雪铁龙c4l最快的变型有一个148bhp的柴油机。
雪铁龙c4l是昂贵的，但不幸的是它不能在许多其他关键领域给人们留下深刻的印象。后座乘客会发现没有很多的腿部空间，虽然仪表板和内部都是相当厉害的。
敏锐的司机也不会对雪铁龙c4l的处理印象深刻。起初可能会感到舒适，但是更难的障碍可能会导致驾驶不安。有时也可以感觉到驾驶体验相当的温和。虽然雪铁龙c4l价格昂贵，但是在您考虑购买雪铁龙c4l之前，你还是需要多加考虑。
在雪铁龙c4l上驾驶只有很短的距离，你很快就意识到，舒适是汽车悬架工程师的首要任务。即使与Skoda Octavia相比，雪铁龙c4l的感觉依旧很柔和。
在平稳但波动的柏油路面上，雪铁龙c4l汽车以轻微的方式摆脱了最糟糕的颠簸。然而，抛出一些更尖锐的障碍物，如坑洼或膨胀节，雪铁龙c4l开始分崩离析。以缓慢的速度驾驶摇摇欲坠的城市道路，根本不是很愉快的体验。
很明显，驾驶雪铁龙c4l没有太多的乐趣。即使入门级Touch规格可以获得方向盘，可以调节高度和距离以及可升高或降低的座椅。这意味着无论你身高多大，都很容易找到舒适的驾驶位置。那些长距离旅行的人会很失望地看到，雪铁龙c4l腰部支撑调整不包括在触摸装饰中。您需要升高装饰水平才能将其作为标准配置。
在仪表板周围有大量的软触摸塑料和一些有吸引力的镀铬装饰，以试图提升氛围。然而，你很快就会发现硬的易刮伤的塑料不是很好，达不到一些竞争对手的精度。
触摸屏信息娱乐系统也令人失望。定位并不错，而且它是相当容易的导航，但是图形都是过时的，显示器有着相当低的分辨率。触摸屏也意味着按钮数已大大减少。这使得你可以拥有一个更干净的仪表板。
128bhp的1.2升三缸涡轮增压汽油发动机以及最强劲的148bhp 2.0升柴油发动机性能接近。后一种选择给出了C4强劲的加速度，在低转速下具有足够的灵活性，尽管小型汽油马达也具有灵活性。控制系统有很多振动，停机/起动系统通过机舱传输更多的震颤。
BlueHDI 120仍然提供较好的性能，同时提供更低的运行成本。如果您需要在城市里面行驶，PureTech 110汽油或BlueHDI 100柴油的入门级都是很好的选择。他们可能没有像更强大的选择一样多的冲击力，但是对绝大多数情况来说都是足够的。【伊秀原创未经允许，谢绝转载！】