极简主义是莲花Exige背后的关键词，这是一款专门的跑车，将吸引极致的爱好者（甚至是普通人）。Exige非常的紧凑，纯粹用于超高性能驾驶。
与其他超级跑车不同，路特斯exige不由吸V8、V10或V12驱动。高转速四缸发动机是提供卓越性能所需要的。这是因为车辆的轻型结构。路特斯exige有很少的设施和很少的声音衰减。路特斯exige增重安全功能保持在最低限度。
因此，Exige作为日常驾驶没有任何意义。但是，作为一款竞技车，路特斯exige的简洁主义，然后加上亮度全面展现。路特斯exige是道路上最快速、最动态、最令人兴奋的车型之一。
当前的路特斯exige：
路特斯exige是Elise公司的跑车的硬顶轿跑车版本，提供S240和S260运动装饰水平，当Exige首次抵达中国时，这是一个惊喜。
英国在建造小型轻型爱好者跑车方面有悠久的历史，但在过去的二十五世纪，很少有人将产品瞄准中国大陆。 公司的不屈服于这样的现状，所以开始进军中国大陆。
在戏剧性的身体外壳下面是一个建立在没有其他目的的汽车，而不是被强力驱动。
后轮驱动的运动轿跑车轻巧而响亮。它只有两个。它甚至可以删除标准的空调系统以减轻重量。这一切都是为了减轻体重。身体结构由铝制成。车身很小，没有多少额外的存储空间。
标准功能不包括电源控制。而且安全功能被限制在绝对最小值，所以没有侧面安全气囊或稳定性控制和牵引力控制是可选的。动力转向也是没有的。
购买可选的Touring Pack可以让您拥有完整的地毯、隔音材料、杯架和体面的立体声。对于其他方面，路特斯exige配备手动可调节的Ohlins阻尼器和高度可调的弹簧。 S260包括Touring和Track Packs，还增加了功率输出、限滑差速器、众多碳纤维车身面板、前分线器、后扰流板和碳纤维座椅。
莲花Exige S240由安装在机舱后面的增压和中冷1.8升四缸供电。该发动机产生240马力和170磅英尺的扭矩。 S260的输出功率高达257马力，扭矩174磅英尺。唯一可用的传输是六速传统手册。S240加速度是声称为0-60公里每小时4.5秒效率，而S260估计为4.0秒。
路特斯exige是市场上最精准的车型之一。这就像四只轮子上的一只蜂鸟。在一条弯曲的路上，路特斯exige比一条疯狂的快车在一条直线上更快。
由于它设计了一个道路路线、停车和转向与加速同样重要。虽然它是为了做好一切而建立的，但并不是为了每个人都考虑到的。骑行路特斯exige是艰难的，进出是困难的，外部的能见度非常差。但对于爱好者来说，驾驶路特斯exige可能没有什么更令人满意的。
二手路特斯exige的型号这是在Elise发现的丰田采购的在线4引擎的189马力版本以及目前Exige发现的所有其他跟踪准备的处理升级。一年后，超级电动Exige S首次亮相，拥有220马力和165磅英尺的扭矩。
2008年，路特斯exige基本型号停止销售，而更高性能的版本S240则首次亮相。 它包括比S更大的制动器和更大的屋顶安装的空气勺。那年也看到了一个新的仪器显示，一个旅行电脑安装在Exige内部。
在2009年，Exige获得了一些空气动力学改进，其中包括一个略微重新设计的前端和一个较大的低阻力的后翼。 此外，升级的Ohlins阻尼器被添加到可选的轨道包。 那一年，Exige S260推出了其更强大的257马力发动机，甚至更大的制动器和更大的车顶勺子。
S260从2010年型号的阵容中脱颖而出，但于2011年重新推出。同年，S260运动车型亮相以及贝克尔特约版荣获大奖。【伊秀原创未经允许，谢绝转载！】