凯迪拉克XT5（Crossover Touring 5的简称）是通用汽车制造的中型豪华交叉SUV。它是在2015年11月在迪拜车展和LA车展上推出的。XT5在2016年春季推出时取代了凯迪拉克SRX。
这是使用凯迪拉克新的字母数字命名方案（CT6之后）的第二个车型，它还是Crossover Touring（XT）系列的第一款车。 XT5由通用的Spring Hill Manufacturing工厂生产。中国市场XT5由上汽通用在上海制造。
凯迪拉克XT5
XT5具有流式视频后视镜等技术，用电子控制器取代了标准液压换档器。采用新的轻质底盘，与出货的SRX相比，可节省278磅（126公斤）的重量。
根据市场情况，XT5最初只有一台发动机。在中国其他最近的凯迪拉克型号中使用了3.6升V6，产生310马力（231千瓦）和271磅·英尺（367 N·米）扭矩。
凯迪拉克XT5支持自动停止起动和气缸停用以提高燃油经济性。在美国，XT5由涡轮增压的2.0升4缸发动机提供动力，产生的扭矩估计为258马力（192千瓦）和295磅·英尺（400 N·m）。 XT5可用于前轮驱动和四轮驱动。
2017年XT5提供四个装饰方案。基座XT5以上是豪华型、高档型和顶级铂金。 2017年XT5入场的基数在中国为389955元。
没有妥协
但更轻的重量并不意味着凯迪拉克XT5在其他领域如刚性、空间或碰撞性能方面是妥协的。凯迪拉克（Cadillac）表示凯迪拉克XT5使用“不损害车体刚度和碰撞性能”技术实现了重量减轻。
XT5的轴距为112.5英寸（2857毫米），与其替代的2016 SRX的110.5英寸（2807毫米）轴距相比，增加了两英寸（50毫米），使XT5具有3.2英寸（8.1厘米）比SRX更多的后排座椅腿部空间。【伊秀原创未经允许，谢绝转载！】