火花塞对于有车的朋友来说是非常熟悉的一个汽车零部件，火花塞的正常寿命为两万五到三万公里就要更换火花塞，不知道大家有没有了解火花塞有哪些作用，小编现在和大家聊聊有关火花塞的作用和正常工作的间隙是多少。一般正常的火花塞的间隙就是1.0到1.2毫米之间，火花塞间隙就是知火花塞的中心电极和接地电极间的距离。
大家通过上面小编所介绍的火花塞也有一定的了解，相信有不少的观众在想火花塞在之前也有听说过火花塞的间隙越大就越省油，在这里小编想说的是火花塞的间隙并不是越大就越省油，如果火花塞的间隙过的就会造成点火能量的减弱导致发动机出现跳火现象。同时火花塞的间隙变小也是会造成发动机气缸内的压缩混合气不能够完全燃烧。
各位观众看完以上小编所介绍有关火花塞的间隙过大和过小所造成故障现象也有一定的了解，火花塞间隙一般就是在1.0～1.2毫米之间。在之前发动机依靠机械来控制点火的火花塞间隙为0.6～0.7毫米之间，现在一般火花塞的间隙为1.0～1.2毫米，因为现在的汽车根据相关传感器检测信号反馈给电脑来控制火花塞点火。
在现在汽车发动机上的火花塞的间隙一般就是为1.0～1.2的正常工作范围，不知道大家有没有了解到火花塞的好坏直接影响到发动机的动力输出和耗油量的增加，所以大家在平时要注重火花塞的工作状态，因为火花塞是在汽车上起到至关重要的一个零部件。【伊秀原创未经允许，谢绝转载！】