优胜劣汰是自然界的生存之道，旧的不去新的不来。为了在竞争激烈的市场上掌握更多的主动权，广汽丰田正式推出了新一代的雅力士，YARIS L 致炫（以下简称致炫）。从之前公布的价格看来，致炫直接杀入了7万元的价格区间，估计连赛欧都很难淡定了。一分钱一分货无论什么时候都是硬道理，根据丰田一直以来的作风，亏本生意是不会做的，那致炫到底有多少能耐叫板市面上的热门车型呢？ 最有吸引力的当然是价格，入门级车型低于7万，这可以是丰田车啊。同比飞度1.5AT车型，两者也很接近，但毕竟致炫是新车，会有一定的优势。致炫加大号的车身尺寸使车内空间有了翻盘的机会，比老款大多了，这是也大家最看重的地方之一。比后排的话两者其实差不多，在同级车型中仅次于骊威。行李箱空间排名从小到大，分别是致炫、飞度、骊威。骊威是出了名的空间怪兽，市场优惠相对较少，所以致炫还是有机会的。
最揪心的当数那个4AT，都快能改叫史前生物了。其实要配个6AT也不难，8AT都可以塞得进去，关键是价格，加个1万块钱你愿意吗？挡位数其实对于实际并没影响。据说改进后的4AT变速器比以前更省油了。其他方面，虽然定价是比老款便宜了不少，但大品牌还比比较有节操的，能省的可以省，该保留的还是被保留下来了，尤其是有关安全的配置。大品牌的产品，还是可以放心使用的。
同级车型中，目前就数POLO和瑞纳、K2这三个销量是比较可观的，其他的都只能算是小打小闹。相比雅力士过去低迷的效率，厂家领导透露致炫目前已经收到1万多张的订单，感觉情况比飞度要乐观。称致炫为加大号的雅力士真心不过分，与同级车型相比就仅次于空间怪兽骊威了，让我这个飞度车主都对它有所期待。