法拉利代表着速度，激情，性感 ，顶级跑车，也代表着财富。恩佐·法拉利安塞尔莫在1929年创立法拉利公司 。公司自成立以来，法拉利一直是赛车世界的……
法拉利汽车经 Pininfarina 的精湛设计，始终展现出优雅姿态、卓越性能、尖端科技和火热激情的非凡融和——这种激情在如今的 V8 和 V12 引擎跑车中一览无遗，正如同法拉利车队长久以来称霸 F1 世界时所燃烧的激情。
法拉利代表着速度，激情，性感 ，顶级跑车，也代表着财富。
恩佐·法拉利安塞尔莫在1929年创立法拉利公司 。公司自成立以来，法拉利一直是赛车世界的重要组成部分，从Formula1至GT车型，竞争和速度都嵌入到每一个设计。
法拉利对于我们普通人来说是可望而不可及的，如果你买不起这些车，不要惊惶。因为世界上大多数人都买不起法拉利，只有像明星，企业家等为数不多的人可以拥有法拉利。
法拉利 FF: $295,000美元
Ferrari FF: $295,000美元
怀其它的法拉利车相比，FF显得相对便宜。在Ferrari FF带有四个座椅和四轮驱动。该汽车在2011年日内瓦车展上展出，并被给了高度评价。
法拉利2006 China 599: $160万美元
2006 China 599: $1.6 Million
这款法拉利被中国艺术家卢昊装饰成“破解瓷”,也因此让他变得与众不同。在2009年，这辆独特的汽车是在北京红门画廊举办的法拉利募捐晚会拍卖。
法拉利 FXX Evoluzione: 180万美元
Ferrari FXX Evoluzione: 180万美元
这个赛车的原型叫做恩佐·法拉利的街道版。Mazerati是法拉利的姊妹公司。
法拉利 P4/5 2006: $400万美元
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法拉利P4/5是由宾尼法利纳设计，以适应电影导演，证券交易所的领导者和买家，詹姆斯·格里肯豪斯的特殊要求。这款车在2006年圆石滩广场德优雅展示。
1966年法拉利330 P3：560万美元
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P系列为原型赛车，并在60年代末和70年代制造的。这种特殊的车型是第一个中置发动机的汽车与恐龙的V6发动机惯例二156法拉利之一。在P系列的每个型号是完全独特的，所以330 P3，建于1966年，被设计不同于那些之前或之后。
1957年法拉利625 TRC蜘蛛：650万美元
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1961年法拉利250 GT California Spyder：1200万美元
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年代越旧的东西越是值钱，这句话用在法拉利跑车上也一样。1961年法拉利250 GT California Spyder跑车建成于1953年至1964年，它是公司最畅销的车型之一。这是一个杰出的豪华跑车集合。
1957 法拉利 250 Testa Rossa: 1600万美元
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自50年代和60年代的特斯塔罗萨名字已等同于最高速度和操控性。特斯塔罗萨像片着跑车更快和神奇的红色。这种车是一种最昂贵的法拉利跑车。
法拉利
1962年法拉利250 GTO：4100万美元
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2004年，250 GTO第八次出现在60年代的顶级跑车的跑车国际名单上。空气动力学设计，并设计了惊人的风格和表现，1962年的模型是先导，以最昂贵的法拉利在世界上。 GT代表着GT赛车 – 和GT的有征服和领先世界制造商冠军和其他赛事的声誉。
1963法拉利250 GTO：5200万美元
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1963法拉利250 GTO被称为法拉利之王。四年前，这辆车价值2000万美元。由保罗·帕帕拉多，康涅狄格州的汽车收藏家所拥有。它后来被一位匿名买家购买并再次转手，现在是西班牙的百万富翁的汽车收藏品的一部分。