特斯拉汽车公司(Tesla Motors)成立于2003年,总部设在了美国加州的硅谷地带。特斯拉致力于用最具创新力的技术,加速可持续交通的发展。特斯拉在技术上为实现可持续能源供应提供了高效方式,减少全球交通对石油类的依赖;通过开放专利以及与其它汽车厂商合作,大力推动了纯电动汽车在全球的发展。
与此同时,特斯拉电动汽车在质量、安全和性能方面均达到汽车行业最高标准,并提供最尖端技术的空中升级等服务方式和完备的充电解决方案,为人们带来了最极致的驾乘体验和最完备的消费体验。特斯拉汽车公司生产的几大车型包含Tesla Roadster、Tesla Model S、双电机全轮驱动Model S、Tesla Model X。特斯拉全球副总裁、中国区负责人吴碧瑄接受网易科技专访时表示,目前在中国区最关键的任务,就是加快全国核心城市独立售后服务中心的建设。到2014年秋天,北京、上海售后服务中心将落成。该中心也将具备销售功能,未来希望全国大部分地区都能在半径200公里的范围内都能找到服务中心。由于特斯拉车价较高,导致很多特斯拉粉丝望而却步,2013年6月3日特斯拉已与招行信用卡就汽车分期业务达成战略合作,为购车客户提供了12期、24期、36期、48期四种月供期数选择,这样大大的降低了购车门槛,对大部分特斯拉粉丝来说绝对是一个利好消息。
入华一年多来,特斯拉的动作从未停止,希望淡化只是富人玩具的色彩。两度换帅后,它终于扫清了在中国区的种种障碍。通过在全国大举建设50座超级充电站、700座充电桩,与联通等运营商推动汽车信息化合作、打通新能源车免费上牌政策等一系列措施,特斯拉逐渐得到了来自政策环节的支持,也建立起了一张覆盖全国的充电网络。同时,这家野心勃勃的汽车公司,还计划推出30万元以内的中端车型,在普通消费者中进一步扩大市场。2014年初,特斯拉曾预期当年销量能达到4.6万~4.8万辆,中国市场有望达到1.4万~1.7万辆,占全球销量的30%左右。但到了年底在中国市场特斯拉出口量约4000辆,上牌量仅为1600辆,客户群体也主要集中在高端消费领域。显然,这一表现无法让特斯拉满意。于是,近期它连续在北京、上海、杭州等地推出了旧车置换、免费上牌等系列活动,试图带动普通消费群体的热情。